Achtergrond van de klant
InQ3 2025, ontvingen we een vraag van aKarachi-gevestigde waterbouwkundige aannemerbetrokken bij de renovatie van zeewaterpijpleidingsystemen voor een lokaal scheepswerfproject.
De klant had eerder lokaal kopermateriaal ingekocht, maar kreeg te maken met:
Voortijdige corrosieproblemen
Inconsistente materiaalsamenstelling
Gebrek aan goede certificering
Ze waren specifiek op zoek naar eenbetrouwbare buitenlandse leverancierwie kon ontmoetenEN / ASTM-normen met volledige traceerbaarheid.
Initiële onderzoeksdetails
De eerste offerteaanvraag bevatte zeer duidelijke technische vereisten:
Materiaal: CW712R / C46400 Marinemessing
Diameter:3,125" (79,375 mm)
Totale lengte:130 meter
Geschat gewicht:~6 ton
Sollicitatie:Zeewaterklep en ascomponenten
Bezorgdheid van de klant
De cliënt benadrukte:
"Eerdere materialen faalden vanwege het lage tingehalte en de interne porositeit."
Dit is eenheel typisch probleem uit de echte-wereldin de inkoop van messing voor de scheepvaart, vooral bij leveranciers van lage-kwaliteit.
Onze technische evaluatie
Na beoordeling van het onderzoek heeft ons technische team twee kritische controlepunten geïdentificeerd:
1. Stabiliteit van de inhoud van tin (Sn).
We hebben de smeltparameters aangepast om strikt te controleren:
Sn:0,95% – 1,05% (klein bereik in plaats van brede specificaties)
Dit zorgde voor:
Stabiele corrosieweerstand
Verbeterde levensduur in zeewater
2. Interne structuurcontrole
Voor staven met een grote-diameter (79,375 mm) hebben we het volgende geïmplementeerd:
Gecontroleerde hete extrusieverhouding
Langzamer koelproces
Dit verminderde:
Interne porositeit
Segregatiedefecten
Productie- en kwaliteitsrecords
Productiebatchnummer:NB2025-08-KHI
Smeltoven:Inductieoven van 8 ton
Totaal geproduceerd:6,35 ton (inclusief snijtoeslag)
| Testitem | Resultaat |
|---|---|
| Treksterkte | 415 MPa |
| Verlenging | 18% |
| Hardheid | HB 110 |
| Ultrasoon geluid | Geen interne gebreken |
| Chemisch sn | 0.98% |
Alle resultaten zijn gedocumenteerd in:
NL 10204 3.1 Testcertificaat van de molen
Interne inspectierapporten
Verpakking en verzending
We hebben de hengels verpakt in:
Gegaste houten kisten
Intern plastic + anti-vochtverpakking
Versterking van staalband
Verzendgegevens
Laadhaven:Sjanghai
Bestemming:Karachi-haven, Pakistan
Incoterm:C&F (Incoterms 2020)
Houder:1 × 20 GP
Tijdlijn
Productie: 17 dagen
Douane & laden: 3 dagen
Zeetransit: 24 dagen
✔ Totale leveringscyclus: 44 dagen
Feedback op-site
Na installatie gaf de klant feedback:
Bewerkingsprestaties: Glad, geen scheuren
Maatnauwkeurigheid: binnen tolerantie
Oppervlakteconditie: schoon, geen oxidatie
Het allerbelangrijkste:
"Het materiaal heeft zonder problemen de druk- en corrosietesten doorstaan."
Toepassingsscenario
De bijgeleverde hengels werden gebruikt in:
Zeewaterklepstelen
Onderdelen van scheepsschacht
Onderdelen pompaansluiting
Dit zijnomgevingen met een hoog-risico, waarvoor nodig is:
Anti-ontzinkingseigenschappen
Corrosiebestendigheid op lange- termijn
Veelgestelde vragen
1. Wat veroorzaakt het falen van scheepskoper in maritieme omgevingen?
Een laag tingehalte en interne defecten kunnen leiden tot snelle corrosie en structureel falen.
2. Hoe waarborgt u de kwaliteit van C46400-hengels?
We controleren de chemische samenstelling, voeren ultrasone tests uit en bieden EN 10204 3.1-certificering.
3. Kunt u koperen staven met een grote diameter leveren?
Ja, we kunnen een diameter tot 200 mm produceren met een stabiele interne structuur.
4. Wat is de levertijd naar Pakistan?
Normaal gesproken 40-45 dagen, inclusief productie en verzending.
Neem contact met ons op
Als je aan het sourcen bentCW712R / C46400 Marine koperen stavenvoor maritiem of industrieel gebruik:
Wij kunnen u helpen dezelfde problemen te voorkomen waarmee deze klant werd geconfronteerd.
📩 Verstuur vandaag nog uw offerteaanvraag voor:
Snelle offerte
Technische ondersteuning
Stabiel kwaliteitsaanbod

