InMaart 2025, hebben we een offerteaanvraag ontvangen van aFabrikant van warmtewisselaars in de VAE-dienen eenstadskoelingsproject in het industriegebied van Dubai.
De opdrachtgever is eenmiddelgroot-tot-groot fabricagebedrijfdat regelmatig levert:
Shell & tube-warmtewisselaars
Condensatoren
Apparatuur voor koelsysteem
Hun projecten worden doorgaans opgeleverd aanaannemers die betrokken zijn bij stadskoeling en zeewatercirculatiesystemenin de Golfregio.
Hoe het project begon
Het onderzoek kwam met:
A basisspecificatieblad
Algemene afmetingen van de buisplaten
Materiaalvereiste:ASTM SB171 C46400
Echter, degedetailleerde boortekeningen waren nog niet definitief.
Belangrijkste discussiepunten
Tijdens e-mail en technische discussies concentreerde de klant zich op:
Of het materiaal er geschikt voor iszeewater met een hoog zoutgehalte
Interne kwaliteit (om falen tijdens het boren van buizen te voorkomen)
Vlakheidstolerantie voor CNC-boormachines
Ze noemden een eerder probleem:
Tijdens het boren kwamen enkele buisplaten tevoorschijngeringe porositeit, wat nabewerking en vertragingen veroorzaakt.
Definitieve bevestigde bestelgegevens
Na 2 rondes van technische bevestiging werd de bestelling als volgt afgerond:
Materiaal: Marinemessing C46400 (ASTM SB171)
Maat:
Breedte: 1160 mm
Lengte: 3070 mm
Dikte: 40 mm
Hoeveelheid:28 stuks
Productiegewicht
Bruto productie:~11,0 ton
Netto leveringsgewicht:~10,6 ton
Productieproces
1. Grondstof en smelten
Gecontroleerd smelten met behulp van een inductieoven
Tin (Sn) aangepast aan~1.0%voor maritieme prestaties
2. Rollen en warmtebehandeling
Heetwalsen voor grote- platen
Tussentijds gloeien
Laatste spanning-ontlatingsgloeien
Deze stap is van cruciaal belang omdat:
👉 Buisplaten vereisenstabiele interne structuur voor het boren van duizenden gaten
3. Voorbereiding van het oppervlak
Vóór levering:
Beide kanten waren datgemalen (niet alleen ruwe plaat)
Oppervlakteoxidelaag verwijderd
Randen bijgesneden
Dit vermindert:
Gereedschapsslijtage tijdens bewerking
Oppervlaktedefecten tijdens het boren
Inspectie en kwaliteitscontrole
Inspectietijdstip
Tijdens productie (in-procescontrole)
Vóór verzending (eindinspectie)
Werkelijke inspectiefocus
Chemische samenstelling (bevestiging van Sn-gehalte)
Ultrasoon testen op interne defecten
Meting van vlakheid
Visuele inspectie
Waargenomen resultaten
Geen interne gebreken geconstateerd door UT
Vlakheid binnen acceptabel fabricagebereik
Oppervlakteconditie geschikt voor bewerking
Alle resultaten zijn opgenomen in:
NL 10204 3.1 certificaat
Interne QC-rapporten
Verpakking en verzending
Verpakkingsmethode
Houten pallets (gegast)
Elke plaat gescheiden met zachte bescherming
Vochtbestendige-folieverpakking
Verzending
Laadhaven:Sjanghai
Bestemming:Jebel Ali Port, VAE
Containers:2 × 20 GP
Tijdlijn
Productie: ~3 weken
Inpakken en boeken: 1 week
Zeetransit: ~3 weken
✔ Totaal:~6-7 weken van deur- tot- bakboord
Na levering
Over3 weken na aankomst, heeft de klant ons bijgewerkt tijdens de follow-up-:
Het boren van buizen is voltooid zonder abnormale slijtage van het gereedschap
Geen lekkageproblemen gemeld na montage
Materiaalconsistentie aanvaardbaar voor alle platen
Ze vermeldden ook:
"Vergeleken met het eerdere aanbod is de bewerkingsstabiliteit verbeterd."
Waarom deze zaak belangrijk is
Deze zaak weerspiegelt atypisch reëel scenario bij projecten in het Midden-Oosten:
Geen "perfecte specificatie vanaf de eerste dag" → tekeningen evolueren
Echte zorg:boorprestaties, niet alleen chemie
Belangrijkste succesfactor:interne kwaliteit + vlakheid, niet alleen het naleven van standaarden
Toepassingscontext
De buisplaten werden gebruikt in:
Zeewater-warmtewisselaars
Stadskoelsystemen
Industriële koellussen
Deze systemen vereisen:
Corrosiebestendigheid op lange- termijn
Stabiele mechanische prestaties
Betrouwbaar bewerkingsgedrag
Veelgestelde vragen
1. Waarom bezwijken buisplaten tijdens het boren?
Meestal als gevolg van interne porositeit of een ongelijkmatige structuur door slecht rollen of gieten.
2. Is C46400 geschikt voor zeewaterkoelsystemen?
Ja, het wordt veel gebruikt vanwege het tingehalte en de corrosieweerstand.
3. Levert u bewerkte buisplaten of ruwe platen?
Wij kunnen op basis van tekening ruw, gefreesd of volledig machinaal aanleveren.
4. Wat is uw typische levertijd naar de VAE?
Ongeveer 6-7 weken inclusief productie en zeevracht.
Neem contact met ons op
Als je aan het sourcen bentMarine koperen buisplaten (C46400 / SB171)voor:
Warmtewisselaars
Koelsystemen
Maritieme toepassingen
Wij kunnen u ondersteunen met stabiele kwaliteit en betrouwbare levering.
📩 Stuur uw offerteaanvraag of tekeningen voor een snelle offerte.
+8615769214734
office@dongmjd.com

